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一、基本信息
姓名:張宏 職務:無
職稱:講師 學歷:博士研究生
學位:工學博士 辦公地址:內蒙古大學南校區(qū)交通學院A358
聯(lián)系電話:18829040199 電子郵箱:zhanghong@imu.edu.cn
二、經歷
【工作經歷】
2022-09 至 今, 內蒙古大學, 交通學院 運輸工程系, 講師
【教育經歷】
2017-09 至 2022-06, 長安大學, 道路與鐵道工程 專業(yè), 博士
2013-09 至 2017-07, 長安大學, 交通工程(機場工程與總體設計) 專業(yè), 學士
三、招生專業(yè)
交通運輸(交通運輸規(guī)劃與管理方向)
四、教學工作
主講課程:《交通安全系統(tǒng)工程》(研究生)、《城市物流配送管理》、《物流設備與技術》、《物流信息系統(tǒng)》、《物流建模與仿真》
五、研究方向
交通安全和智能交通(道路安全保障技術研究;道路安全性評價;道路安全、綠色和智能化決策技術研究)
六、科研項目
1.內蒙古大學, 高層次人才科研啟動項目, 10000-23112101/068, 低環(huán)境影響的內蒙古地區(qū)路線總體方案智能化決策方法研究, 2023-01 至 2025-12, 在研, 主持
2.長安大學, 橫向課題, 22200-5236031, 樂山至西昌高速公路高風險路段識別技術研究, 2023-05 至 2024-11, 在研, 主持
3.長安大學, 橫向課題, 22200-5236079, 公路總體方案安全綠色化決策方法研究, 2023-09 至 2024-03, 在研, 主持
4.科技部, 國家重點研發(fā)計劃項目, 2020YFC1512003, 道路網應急路徑可用性評估與規(guī)劃技術(專題), 2020-11 至 2024-12, 在研, 主要參與
5.科技部, 國家重點研發(fā)計劃項目, 2021YFB2600103, 線性交通基礎設施總體方案綠色化決策方法(專題), 2023-01 至 2024-12, 在研, 主要參與
6.科技部, 國家重點研發(fā)計劃項目, 2021YFB2301602-01, 復雜環(huán)境條件下基于低擾動的施工便道選線綜合技術研究(專題), 2021-12 至 2024-11, 在研, 主要參與
7.內蒙古科技廳, 內蒙古自治區(qū)自然科學基金面上項目, 2023MS05036, 基于出行阻抗的城市群客運交通網絡韌性恢復與優(yōu)化研究, 2023-01 至 2025-12, 在研, 參與
七、科研成果
【期刊論文】
1.Zhang H.*; Xu X.; Zhang C.*; et al. Novel method for ecosystem services assessment and analysis of road-effect zones, Transportation Research Part D: Transport and Environment, 2024, 127: 1-20. (SCI Q1 TOP)
2.Zhang H.; Zhang C.*; Hu T.; et al. Exploration of roadway factors and habitat quality using InVEST, Transportation Research Part D: Transport and Environment, 2020, 87: 1-12. (SCI Q1 TOP)
3.Zhang H.; Zhang M.*; Zhang C.; et al. Formulating a GIS-based geometric design quality assessment model for Mountain highways, Accident Analysis and Prevention, 2021, 157: 1-13. (SSCI Q1 TOP)
4.Zhang C.; Zhang H.*; Zhang M.; et al. Novel prediction method for highway distresses in permafrost regions based on qualitative reasoning of multidimensional and multirules cloud model. Mathematical Problems in Engineering, 2019, 2019: 1-10. (SCI)
5.Zhang C.*; Zhang H.; Zhao F.; et al. Understanding thermal impact of roads on permafrost using normalized spectral entropy, Sustainability, 2019, 11(24). (SCI)
6.Zhang C.*; Zhang H.; Ma X.; et al. Driving risk assessment in work zones using cloud model. Mathematical Problems in Engineering, 2018, 2018:1-9. (SCI)
7.Li T., Guo T.Y., Fu Z.P., Li Z., Wang S.F., Zhang H.*. Research on the Distance of Highways for Sensitive Areas and Roadbed Height Indicators of Eco-highway Overall Plan. CICTP2024. (EI)
8.Zhao L.G., Wang X.R., Li T., Fu Z.P., Lan F., Zhang H.*. A Knowledge Graph-based Approach to Low Ecological Impact Route Selection. CICTP2024. (EI)
9.張馳*; 張宏; 齊晨; 等. 互通式立交出口匝道分流鼻端平縱組合指標研究, 華南理工大學學報. 自然科學版, 2018, 46(9): 99-108. (EI)
【專利和軟件著作】
1.張宏; 翟藝陽; 張馳; 孫冰冰; 向宇杰; 胡瑞來; 一種基于ArcGIS的路段行車險態(tài)評價方法, 2023-10-13, 中國, CN201911173890.5. (發(fā)明專利)
2.張馳; 張宏; 秦際涵; 馮逸偉; 侯宇迪; 韓方元; 張敏; 亓鑫; 基于制動作用指數(shù)的連續(xù)長下坡路段線形質量評價方法, 2020-12-01, 中國, CN201711411814.4. (發(fā)明專利)
3.張馳; 周郁茗; 張宏; 劉時雨; 林宣財; 王博; 白浩晨; 潘兵宏; 楊雅鈞; 趙一靜; 王韓; 劉鍇; 謝子龍; 胡濤; 侯宇迪; 楊紹祥; 一種高速公路連續(xù)下坡路段貨車專用緩速車道, 2021-12-14, 中國, CN201911316505.8. (發(fā)明專利)
4.張敏; 張馳; 張宏; 任曉瑋; 馮逸偉; 許甜; 張昆侖; 呂茂; 一種高速公路堵塞的預警方法, 2021-07-23, 中國, CN202010238345.6. (發(fā)明專利)
5.張宏; 王博; 張敏; 曹利; 劉時雨; 賀九平; 一種公路樁號附屬信息提取軟件V1.0, 2021SR1186047, 原始取得, 全部權利, 2021-3-11. (軟件著作權)
6.王博; 張宏; 張敏; 劉時雨; 賀九平; 一種高速公路線形數(shù)據提取軟件V1.0, 2021SR1186057, 原始取得, 全部權利, 2021-3-5. (軟件著作權)
八、獲獎與榮譽
1.山區(qū)高速公路高風險路段識別方法與運輸安全管控技術, 中國公路學會科學技術獎, 三等獎, 2020年12月
2.山區(qū)高速公路高風險路段識別方法與安全性提升技術, 中國產學研合作創(chuàng)新成果獎, 二等獎, 2021年1月
3.山區(qū)高速公路行車風險分析與危險路段識別方法研究, 中國發(fā)明協(xié)會發(fā)明創(chuàng)業(yè)獎創(chuàng)新獎, 二等獎, 2020年10月
九、社會兼職
世界交通運輸大會技術委員會委員(GL04道路設施規(guī)劃設計與安全學科)、內蒙古青年科學家創(chuàng)新聯(lián)盟成員
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